Radar de surveillance au sol en bande S avec détection de piétons à 8 km, détection de véhicules à 15 km et technologie de réseau phasé numérique

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S Band Ground Surveillance Radar with 8km Pedestrian Detection 15km Vehicle Detection and Digital Phased Array Technology
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Caractéristiques
Mode de fonctionnement: Doppler de pouls
Fréquence de travail: Bande S (5 points de fréquence de fonctionnement)
Débit de données: Recherche : ≤ 2s
Alimentation: AC 220V
Dimension: 682 mm × 474 mm × 232 mm
Poids: ≤ 30 kg
Mettre en évidence:

Radar de surveillance au sol de détection de piétons de 8 km

,

Radar bande S pour la détection de véhicules à 15 km

,

Technologie de réseau phasé numérique Radar à réseau phasé

Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: UND
Numéro de modèle: U216-1S
Conditions de paiement et expédition
Délai de livraison: 5-8 jours
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 100
Description de produit
Radar de surveillance terrestre pour la détection de cibles au sol dans la bande S
Radar de surveillance terrestre U 216-1S / bande S
L'U216-1S est un radar avancé de détection de cibles mobiles au sol fonctionnant en bande S. Utilisant la technologie de réseau phasé actif numérique avec une conception modulaire et de précision, ce système intègre la détection adaptative de cibles mobiles, la technologie numérique T/R (émission/réception), le DBF (formation de faisceau numérique) et une conception d'intégration analogique-numérique. Il offre des performances de détection stables, une grande précision et une rentabilité, ce qui en fait une excellente solution pour la détection de cibles mobiles au sol dans les zones de surveillance clés. Le radar fournit des informations de cible en temps réel, précises et continues pour les systèmes de surveillance.
Points forts techniques
  • Système de technologie de réseau phasé actif entièrement numérique avec technologie DBF de réception et d'émission
  • Technologie numérique T/R et conception d'intégration RF et numérique hautement intégrée
  • Détection adaptative de cibles mobiles et suppression du bruit Doppler
  • Technologie de suivi de stabilisation pour les cibles mobiles au sol
Principales caractéristiques
Technologie de pointe
Le radar U216-1S utilise un système de réseau phasé avec un balayage de phase unidimensionnel, permettant un balayage électrique en azimut pour un pointage de faisceau flexible, rapide et sans inertie. Il prend en charge la détection non uniforme avec différents schémas pour diverses régions afin d'améliorer les performances de détection globales. La conception du radar basée sur logiciel utilisant des systèmes de réseau phasé entièrement numériques offre de fortes capacités d'extension et de mise à niveau en ligne.
Excellente détection de cibles mobiles au sol
Grâce au système de filtrage Doppler basé sur la technologie de réseau phasé, l'U216-1S élimine complètement la diffusion du spectre de bruit causée par la modulation du balayage de l'antenne. Il prend en charge la configuration en ligne et offre une suppression supérieure du bruit, permettant la détection et le suivi efficaces des cibles mobiles à basse vitesse dans des environnements fortement encombrés.
Haute fiabilité
Le radar fonctionne sans équipement rotatif mécanique, éliminant les défaillances dues à des problèmes mécaniques et électriques. Comparé aux radars paraboliques à canaux uniques, le radar à réseau phasé fonctionne avec plusieurs canaux parallèles, maintenant un fonctionnement normal même si certains canaux tombent en panne, améliorant ainsi la fiabilité de la mission.
Installation et fonctionnement simples
Doté d'une conception modulaire et d'une structure simple, l'U216-1S est facile à installer sans joints rotatifs et s'adapte à diverses conditions d'installation. L'interface du réseau radar est simple, seules les connexions d'alimentation et de réseau sont nécessaires. La position de la cible et les informations sur les caractéristiques sont affichées via un logiciel terminal convivial, simple à utiliser et facile à apprendre.
Spécifications techniques
Élément Spécification
Système de fonctionnement Système de réseau phasé (balayage de phase en azimut)
Mode de fonctionnement Doppler impulsionnel
Fréquence de fonctionnement Bande S (5 points de fréquence de fonctionnement)
Portée de détection maximale ≥ 8 km (Piétons)
≥ 15 km (Véhicules/navires)
Portée de détection minimale ≤ 100 m
Plage de détection Couverture en azimut : 90° (Peut être un assemblage de réseaux multi-plans, jusqu'à 360°)
Couverture en élévation : 18° (Centre à plage réglable -12°- 12°)
Vitesse de détection 0,5 m/s ~ 45 m/s
Précision de la mesure Précision de la portée : ≤ 10 m
Précision de l'azimut : ≤ 1,0°
Précision de la vitesse : ≤ 0,5 m/s -45 m/s
Débit de données Recherche : ≤ 2 s
Interface de données RJ45, UDP
Alimentation CA 220V
Consommation d'énergie ≤ 200W
Environnement de travail Température de fonctionnement : -40ºC ~ +55ºC
Température de stockage : -45ºC ~ +65ºC
Le degré d'étanchéité est IP 66 au moins
Dimension 682 mm * 474 mm * 232 mm
Poids ≤ 30 kg
Condition de la portée de détection : pour les piétons ou les véhicules (navires) avec une vitesse radiale d'au moins 0,5 m/s, la probabilité de fausse alarme est de 10⁻⁶ et la probabilité de détection est de 0,8.
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