| Spécification | Détails |
|---|---|
| Mode de fonctionnement | Matrice phasée + Doppler à impulsions |
| Fréquence de travail | bande C (5,5-5,8 GHz) |
| Portée de détection | 1 à 1,5 km (piétons) 3 km (véhicules/navires) 5 km (navire) |
| Portée minimale de détection | ≤ 100 m |
| Couverture par azimuth | Panneau unique: 90° |
| Couverture de l'élévation | 18° |
| Précision de la distance | ≤ 10 m |
| Précision en azimuth | ≤ 1,0° |
| Vitesse de détection de cible | 0.5m/s - 30m/s |
| Précision de la vitesse | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de la ligne de freinage de la ligne de freinage. |
| Taux de données | ≤ 1s/cadre |
| Le poids | ≤ 18 kg |
| Résistance (température normale) | Durée d'exécution ≥ 5h Durée de l'équipement radar ≥ 5h |
| Interface | Transmission sans fil (ouverte à 1 km) Transmission par port réseau RJ45 (avec câble réseau de 3 mètres) |
| Les dimensions | 490 mm x 340 mm x 240 mm |
| Température de fonctionnement | Fonctionnement: -20°C à +55°C Conservation: de - 30°C à + 65°C Mesures de lutte contre la pluie, la poussière et le sable Mesures à l'épreuve de l'humidité et de la moisissure |