Ραντάρ παρακολούθησης εναέριας παρακολούθησης κηφήνας ταχείας ανάπτυξης 10km S-Band
Το U216S-10K είναι ένα προηγμένο σύστημα ραντάρ εναέριας επιτήρησης ζώνης S σχεδιασμένο για γρήγορη ανάπτυξη και αξιόπιστη παρακολούθηση drone. Χρησιμοποιώντας την τεχνολογία ψηφιακής ενεργής συστοιχίας φάσης με αρθρωτό, λεπτομερή σχεδιασμό, αυτό το ραντάρ ενσωματώνει δυνατότητες προσαρμοστικής ανίχνευσης κινούμενου στόχου, ψηφιακού T/R (μετάδοση/λήψη) και DBF (ψηφιακή διαμόρφωση δέσμης). Ο σχεδιασμός ενσωμάτωσης αναλογικού σε ψηφιακό εξασφαλίζει σταθερή απόδοση ανίχνευσης, υψηλή ακρίβεια και οικονομική απόδοση, καθιστώντας τον μια εξαιρετική λύση για την ανίχνευση κινούμενων στόχων εδάφους σε βασικές περιοχές παρακολούθησης.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
- Πλήρως ψηφιακό σύστημα τεχνολογίας ενεργού συστοιχίας φάσης με τεχνολογία λήψης και μετάδοσης DBF
- Ψηφιακή τεχνολογία T/R και εξαιρετικά ενσωματωμένη σχεδίαση RF και ψηφιακής ενοποίησης
- Προσαρμοστική ανίχνευση κινούμενου στόχου και καταστολή ακαταστασίας doppler
- Τεχνολογία παρακολούθησης σταθεροποίησης για επίγειους κινούμενους στόχους
Βασικά Χαρακτηριστικά
Προηγμένη τεχνολογία
Το ραντάρ U216S-10K χρησιμοποιεί ένα σύστημα συστοιχίας φάσεων με μονοδιάστατη σάρωση φάσης, που επιτρέπει την ηλεκτρική σάρωση σε αζιμούθιο για ευέλικτη, γρήγορη κατάδειξη δέσμης χωρίς αδράνεια. Υποστηρίζει ανομοιόμορφη ανίχνευση με διαφορετικά σχήματα σάρωσης για διάφορες περιοχές για τη βελτιστοποίηση της συνολικής απόδοσης ανίχνευσης. Η σχεδίαση ραντάρ που βασίζεται σε λογισμικό που βασίζεται σε ένα πλήρες ψηφιακό σύστημα συστοιχίας φάσεων προσφέρει ισχυρή δυνατότητα επέκτασης και δυνατότητες ηλεκτρονικής αναβάθμισης.
Εξαιρετική ανίχνευση στόχων κίνησης εδάφους
Εξοπλισμένο με σύστημα φιλτραρίσματος doppler σχεδιασμένο ειδικά για αρχιτεκτονική συστοιχίας φάσεων, το U216S-10K εξαλείφει τη διάχυση του φάσματος ακαταστασίας που προκαλείται από τη διαμόρφωση σάρωσης κεραίας. Υποστηρίζει online διαμόρφωση για εκτεταμένα χρονικά διαστήματα και παρέχει ανώτερη καταστολή ακαταστασίας, επιτρέποντας τον αποτελεσματικό εντοπισμό και παρακολούθηση κινούμενων στόχων χαμηλής ταχύτητας σε περιβάλλοντα ισχυρής ακαταστασίας.
Υψηλή Αξιοπιστία
Χωρίς μηχανικά περιστρεφόμενα εξαρτήματα, το U216S-10K εξαλείφει τις βλάβες που σχετίζονται με μηχανικά και ηλεκτρικά συστήματα, διασφαλίζοντας υψηλότερη λειτουργική αξιοπιστία. Σε αντίθεση με τα μονοκάναλα παραβολικά ραντάρ, αυτό το ραντάρ φάσης συστοιχίας λειτουργεί με πολλαπλά παράλληλα κανάλια, διατηρώντας την κανονική λειτουργία ακόμα και αν κάποια κανάλια παρουσιάσουν αστοχία, ενισχύοντας έτσι την αξιοπιστία της αποστολής.
Απλή Εγκατάσταση & Λειτουργία
Ο αρθρωτός σχεδιασμός του U216S-10K διαθέτει μια απλή δομή για εύκολη εγκατάσταση χωρίς περιστρεφόμενους αρμούς, προσαρμόσιμη σε διάφορες συνθήκες εγκατάστασης. Η διεπαφή της συστοιχίας ραντάρ είναι βελτιωμένη μόνο με μια διεπαφή ισχύος και μια διεπαφή δικτύου για απλή καλωδίωση. Οι πληροφορίες θέσης στόχου και χαρακτηριστικών εξάγονται και εμφανίζονται μέσω φιλικού προς τον χρήστη λογισμικού τερματικού που είναι διαισθητικό και εύκολο στην εκμάθηση.
Τεχνικές Προδιαγραφές
| Είδος |
Προσδιορισμός |
| Σύστημα εργασίας |
Σύστημα συστοιχίας φάσεων (Αζιμούθιο σάρωση φάσης) |
| Λειτουργία εργασίας |
Παλμικό doppler |
| Συχνότητα εργασίας |
Μπάντα S (5 σημεία συχνότητας λειτουργίας) |
| Μέγιστο εύρος ανίχνευσης |
4-6 km (Drones RCS≈0,01 τετραγωνικό μέτρο) |
| Ελάχιστο εύρος ανίχνευσης |
≤ 100μ |
| Εύρος ανίχνευσης |
Κάλυψη αζιμουθίου: 360° Υψομετρική κάλυψη: 40° |
| Ταχύτητα ανίχνευσης |
0,5m/s ~ 45m/s |
| Ακρίβεια Μέτρησης |
Ακρίβεια εμβέλειας: ≤ 10m Ακρίβεια αζιμουθίου: ≤ 1,0° Ακρίβεια ταχύτητας: ≤ 0,5m/s -45m/s |
| Ρυθμός δεδομένων |
Αναζήτηση: ≤ 2s |
| Διεπαφή δεδομένων |
RJ45, UDP |
| Τροφοδοτικό |
AC 220V |
| Κατανάλωση ρεύματος |
≤ 200W |
| Εργασιακό Περιβάλλον |
Θερμοκρασία λειτουργίας: -40ºC ~ +55ºC Θερμοκρασία αποθήκευσης: -45ºC ~ +65ºC Αδιάβροχο βαθμό: IP66 τουλάχιστον |
| Διάσταση |
782 mm * 549 mm * 198 mm (Κεραία) |
| Βάρος |
≤ 60 kg (συμπεριλαμβανομένου του PTZ) |
Σημείωμα:Οι συνθήκες εύρους ανίχνευσης ισχύουν για πεζούς ή οχήματα (πλοία) με ακτινική ταχύτητα όχι μικρότερη από 0,5 m/s, πιθανότητα ψευδούς συναγερμού 10-6 και πιθανότητα ανίχνευσης 0,8.