Radar Giám sát trên không theo dõi máy bay không người lái triển khai nhanh S-Band 10km
U216S-10K là một hệ thống radar giám sát trên không băng S tiên tiến được thiết kế để triển khai nhanh chóng và theo dõi máy bay không người lái đáng tin cậy. Sử dụng công nghệ mảng pha chủ động kỹ thuật số với thiết kế mô-đun, tinh chỉnh, radar này tích hợp khả năng phát hiện mục tiêu di chuyển thích ứng, T/R (truyền/nhận) kỹ thuật số và DBF (tạo chùm kỹ thuật số). Thiết kế tích hợp tương tự-số đảm bảo hiệu suất phát hiện ổn định, độ chính xác cao và hiệu quả về chi phí, khiến nó trở thành một giải pháp tuyệt vời để phát hiện mục tiêu di chuyển trên mặt đất trong các khu vực giám sát trọng điểm.
Điểm nổi bật về kỹ thuật
- Hệ thống công nghệ mảng pha chủ động toàn kỹ thuật số với công nghệ DBF thu và phát
- Công nghệ T/R kỹ thuật số và thiết kế tích hợp RF và kỹ thuật số tích hợp cao
- Phát hiện mục tiêu di chuyển thích ứng và triệt nhiễu Doppler
- Công nghệ theo dõi ổn định cho các mục tiêu di chuyển trên mặt đất
Các tính năng chính
Công nghệ tiên tiến
Radar U216S-10K sử dụng hệ thống mảng pha với quét pha một chiều, cho phép quét điện theo phương vị để định hướng chùm tia linh hoạt, nhanh chóng mà không cần quán tính. Nó hỗ trợ phát hiện không đồng đều với các sơ đồ quét khác nhau cho các khu vực khác nhau để tối ưu hóa hiệu suất phát hiện tổng thể. Thiết kế radar dựa trên phần mềm được xây dựng trên hệ thống mảng pha kỹ thuật số đầy đủ cung cấp khả năng mở rộng mạnh mẽ và khả năng nâng cấp trực tuyến.
Phát hiện mục tiêu di chuyển trên mặt đất tuyệt vời
Được trang bị hệ thống lọc Doppler được thiết kế đặc biệt cho kiến trúc mảng pha, U216S-10K loại bỏ sự khuếch tán phổ nhiễu do điều chế quét ăng-ten gây ra. Nó hỗ trợ cấu hình trực tuyến trong thời gian dài và cung cấp khả năng triệt nhiễu vượt trội, cho phép phát hiện và theo dõi hiệu quả các mục tiêu di chuyển tốc độ thấp trong môi trường nhiễu mạnh.
Độ tin cậy cao
Không có các bộ phận quay cơ học, U216S-10K loại bỏ các lỗi liên quan đến hệ thống cơ học và điện, đảm bảo độ tin cậy hoạt động cao hơn. Không giống như radar parabol một kênh, radar mảng pha này hoạt động với nhiều kênh song song, duy trì chức năng bình thường ngay cả khi một số kênh gặp sự cố, do đó nâng cao độ tin cậy của nhiệm vụ.
Lắp đặt & Vận hành đơn giản
Thiết kế mô-đun của U216S-10K có cấu trúc đơn giản để dễ dàng lắp đặt mà không cần các khớp quay, có thể thích ứng với nhiều điều kiện lắp đặt khác nhau. Giao diện mảng radar được sắp xếp hợp lý chỉ với một giao diện nguồn và giao diện mạng để đi dây đơn giản. Vị trí mục tiêu và thông tin tính năng được xuất và hiển thị thông qua phần mềm đầu cuối thân thiện với người dùng, trực quan và dễ học.
Thông số kỹ thuật
| Mục |
Thông số kỹ thuật |
| Hệ thống làm việc |
Hệ thống mảng pha (Quét pha phương vị) |
| Chế độ làm việc |
Xung Doppler |
| Tần số làm việc |
Băng S (5 điểm tần số hoạt động) |
| Phạm vi phát hiện tối đa |
4-6 km (Máy bay không người lái RCS≈0,01 mét vuông) |
| Phạm vi phát hiện tối thiểu |
≤ 100m |
| Phạm vi phát hiện |
Vùng phủ sóng phương vị: 360°
Vùng phủ sóng độ cao: 40° |
| Tốc độ phát hiện |
0,5m/s ~ 45m/s |
| Độ chính xác đo lường |
Độ chính xác tầm xa: ≤ 10m
Độ chính xác phương vị: ≤ 1,0°
Độ chính xác tốc độ: ≤ 0,5m/s -45m/s |
| Tốc độ dữ liệu |
Tìm kiếm: ≤ 2s |
| Giao diện dữ liệu |
RJ45, UDP |
| Nguồn điện |
AC 220V |
| Tiêu thụ điện năng |
≤ 200W |
| Môi trường làm việc |
Nhiệt độ làm việc: -40ºC ~ +55ºC
Nhiệt độ bảo quản: -45ºC ~ +65ºC
Cấp chống thấm nước: IP66 trở lên |
| Kích thước |
782mm * 549mm * 198mm (Ăng-ten) |
| Trọng lượng |
≤ 60kg (Bao gồm PTZ) |
Ghi chú: Điều kiện phạm vi phát hiện áp dụng cho người đi bộ hoặc phương tiện (tàu) có vận tốc hướng tâm không nhỏ hơn 0,5m/s, xác suất báo động sai là 10⁻⁶ và xác suất phát hiện là 0,8.
