Śledzenie naziemnego czujnika radarowego
Radar dozorowania naziemnego U 216-1S/S w paśmie S
U216-1S działa w paśmie S i wykorzystuje zaawansowaną technologię cyfrowego aktywnego systemu Phased Array. Dzięki modułowej, precyzyjnej konstrukcji i zintegrowanemu wykorzystaniu adaptacyjnego wykrywania ruchomych celów, cyfrowego T/R (nadawanie/odbiór), DBF (cyfrowe kształtowanie wiązki) i integracji analogowo-cyfrowej, radar ten zapewnia stabilną wydajność wykrywania, wysoką precyzję i opłacalność. Służy jako doskonały radar do wykrywania ruchomych celów naziemnych, zdolny do monitorowania kluczowych obszarów obserwacji celów naziemnych, zapewniając czujność i wskazanie pozycji oraz dostarczając dokładne i ciągłe informacje o celu do systemów monitorowania w czasie rzeczywistym.
Najważniejsze informacje techniczne
- W pełni cyfrowy system z aktywną technologią Phased Array z technologią odbioru i transmisji DBF
- Cyfrowa technologia T/R i wysoce zintegrowany projekt integracji RF i cyfrowej
- Adaptacyjne wykrywanie ruchomych celów i eliminacja zakłóceń Dopplera
- Technologia śledzenia stabilizacji celów ruchomych naziemnych
Cechy
Zaawansowana technologia
Radar U216-1S wykorzystuje układ fazowany z jednowymiarowym przesunięciem fazowym, wykonując skanowanie elektryczne w azymucie, zapewniając elastyczne, szybkie kierowanie wiązką i szybkie skanowanie bez bezwładności. Może przeprowadzać nierównomierne wykrywanie, stosując różne schematy wykrywania dla różnych regionów w celu zwiększenia ogólnej wydajności wykrywania. Oprogramowanie radaru oparte na w pełni cyfrowym systemie Phased Array zapewnia duże możliwości rozbudowy i możliwość aktualizacji online.
Doskonałe wykrywanie celów poruszających się na ziemi
Dzięki systemowi filtrowania Dopplera zaprojektowanemu na platformie Phased Array, U216-1S całkowicie eliminuje rozpraszanie widma zakłóceń spowodowane modulacją skanowania anteny radarowej. Obsługuje konfigurację online przez dłuższy czas i zapewnia doskonałe możliwości tłumienia zakłóceń, dzięki czemu idealnie nadaje się do wykrywania i śledzenia poruszających się celów z małą prędkością w środowiskach o dużym bałaganie.
Wysoka niezawodność
Radar U216-1S nie wymaga mechanicznych urządzeń obrotowych, co eliminuje zakłócenia w działaniu spowodowane awariami mechanicznymi i elektrycznymi, co skutkuje wyższą niezawodnością. W porównaniu do radaru parabolicznego z pojedynczymi kanałami, radar z układem fazowanym działa z wieloma równoległymi kanałami, zachowując normalną funkcjonalność nawet w przypadku awarii niektórych kanałów, zwiększając w ten sposób niezawodność misji.
Prosta instalacja i obsługa
Dzięki modułowej konstrukcji i prostej konstrukcji, U216-1S jest łatwy w montażu bez złączy obrotowych i można go dostosować do różnych warunków instalacji. Interfejs układu radarowego jest prosty i obejmuje jedynie interfejs zasilania i interfejs sieciowy zapewniający proste i wygodne okablowanie. Radar generuje informacje o pozycji celu i funkcjach wyświetlane w oprogramowaniu terminala pomocniczego, które jest przyjazne dla użytkownika i łatwe do nauczenia.
Dane techniczne
| Przedmiot |
Specyfikacja |
| Działający układ |
System Phased Array (przemiatanie fazowe w azymucie) |
| Tryb pracy |
Pulsacyjny Doppler |
| Częstotliwość robocza |
Pasmo S (5 punktów częstotliwości roboczej) |
| Maksymalny zasięg wykrywania |
≥ 8 km (pieszi) ≥ 15 km (pojazd/statki) |
| Minimalny zasięg wykrywania |
≤ 100 m |
| Zasięg wykrywania |
Pokrycie azymutu: 90° (może być łączeniem wielopłaszczyznowym, do 360°) Pokrycie wysokości: 18° (od środka do regulowanego zakresu -12°-12°) |
| Szybkość wykrywania |
0,5 m/s ~ 45 m/s |
| Dokładność pomiaru |
Dokładność zasięgu: ≤ 10m Dokładność azymutu: ≤ 1,0° Dokładność prędkości: ≤ 0,5 m/s -45 m/s |
| Szybkość transmisji danych |
Wyszukiwanie: ≤ 2s |
| Interfejs danych |
RJ45, UDP |
| Zasilanie |
AC 220 V |
| Zużycie energii |
≤ 200 W |
| Środowisko pracy |
Temperatura pracy: -40°C ~ +55°C Temperatura przechowywania: -45°C ~ +65°C Stopień wodoodporności to co najmniej IP 66 |
| Wymiar |
682 mm * 474 mm * 232 mm |
| Waga |
≤ 30 kg |
Warunek zasięgu detekcji: dla pieszych lub pojazdów (statków) o prędkości promieniowej nie mniejszej niż 0,5 m/s prawdopodobieństwo fałszywego alarmu wynosi 10⁻⁶, a prawdopodobieństwo wykrycia wynosi 0,8.