Sensor de radar de vigilância terrestre de rastreamento
Radar de Vigilância Terrestre Banda U 216-1S/S
O U216-1S opera na banda S e emprega tecnologia avançada de sistema digital ativo Phased Array. Através de design modular de precisão e uso integrado de detecção adaptativa de alvos móveis, T/R digital (transmissão/recepção), DBF (formação de feixe digital) e design de integração analógico-digital, este radar oferece desempenho de detecção estável, alta precisão e economia. Ele serve como um excelente radar de detecção de alvos móveis no solo, capaz de monitorar áreas-chave de vigilância para alvos móveis no solo, fornecendo vigilância e indicação de posição e fornecendo informações de alvos em tempo real, precisas e contínuas aos sistemas de monitoramento.
Destaques técnicos
- Sistema de tecnologia phased array totalmente digital com tecnologia DBF de recepção e transmissão
- Tecnologia digital T/R e design de integração digital e RF altamente integrado
- Detecção adaptativa de alvos móveis e supressão de interferência Doppler
- Tecnologia de rastreamento de estabilização para alvos móveis terrestres
Características
Tecnologia Avançada
O radar U216-1S emprega um sistema phased array com varredura de fase unidimensional, realizando varredura elétrica em azimute para apontamento de feixe rápido e flexível e varredura rápida sem inércia. Ele pode realizar detecção não uniforme, aplicando diferentes esquemas de detecção para diversas regiões para melhorar o desempenho geral da detecção. O design do radar de software baseado no sistema totalmente digital Phased Array oferece forte capacidade de expansão e atualização on-line.
Excelente detecção de alvos móveis no solo
Com seu sistema de filtragem Doppler projetado na plataforma Phased Array, o U216-1S elimina completamente a difusão de espectro causada pela modulação de varredura da antena do radar. Ele suporta configuração on-line por longos períodos e fornece capacidade superior de supressão de interferências, tornando-o ideal para detectar e rastrear alvos móveis de baixa velocidade em ambientes com muita interferência.
Alta confiabilidade
O radar U216-1S não requer equipamento rotativo mecânico, eliminando interrupções operacionais devido a falhas mecânicas e elétricas, resultando em maior confiabilidade. Comparado ao radar parabólico com canais únicos, o radar Phased Array opera com múltiplos canais paralelos, mantendo a funcionalidade normal mesmo se alguns canais falharem, aumentando assim a confiabilidade da missão.
Instalação e operação simples
Apresentando design modular e estrutura simples, o U216-1S é fácil de instalar, sem juntas rotativas, adaptável a diversas condições de instalação. A interface do conjunto de radares é simples, incluindo apenas uma interface de alimentação e uma interface de rede para uma fiação simples e conveniente. O radar emite a posição do alvo e apresenta informações exibidas no software do terminal de suporte, que é fácil de usar e aprender.
Especificações
| Item |
Especificação |
| Sistema de Trabalho |
Sistema Phased Array (varredura de fase azimutal) |
| Modo de trabalho |
Doppler de pulso |
| Frequência de trabalho |
Banda S (5 pontos de frequência operacional) |
| Alcance máximo de detecção |
≥ 8km (Pedestres)
≥ 15km (Veículo/navios) |
| Faixa Mínima de Detecção |
≤ 100m |
| Faixa de detecção |
Cobertura de azimute: 90° (pode ser emenda de matriz multiplanar, até 360°)
Cobertura de elevação: 18° (Centro para faixa ajustável -12°- 12°) |
| Velocidade de detecção |
0,5 m/s ~ 45 m/s |
| Precisão da Medição |
Precisão de alcance: ≤ 10m
Precisão do azimute: ≤ 1,0°
Precisão da velocidade: ≤ 0,5 m/s -45 m/s |
| Taxa de dados |
Pesquisando: ≤ 2s |
| Interface de dados |
RJ45, UDP |
| Fonte de energia |
CA 220 V |
| Consumo de energia |
≤ 200 W |
| Ambiente de Trabalho |
Temperatura de trabalho: -40ºC ~ +55ºC
Temperatura de armazenamento: -45ºC ~ +65ºC
O grau à prova d'água é IP 66, pelo menos |
| Dimensão |
682 mm * 474 mm * 232 mm |
| Peso |
≤ 30kg |
Condição de alcance de detecção: para pedestres ou veículos (navios) com velocidade radial não inferior a 0,5 m/s, a probabilidade de alarme falso é 10⁻⁶ e a probabilidade de detecção é 0,8.
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