Włącz jednoczesne wykrywanie, śledzenie, klasyfikację i reagowanie na zagrożenia związane z dronami cywilnymi
Zaawansowany system radarowy do obserwacji powietrza z wykrywaniem dronów 3D do kompleksowego monitorowania przestrzeni powietrznej naziemnej i małej wysokości.
Przegląd produktu
Radar do obserwacji powietrza w paśmie S U216-1SR-1S5K-3D wykorzystuje technologię cyfrowej aktywnej tablicy fazowej o modułowej, precyzyjnej konstrukcji. Wykorzystując adaptacyjne wykrywanie ruchomych celów, cyfrowy T/R (nadawanie/odbiór), DBF (cyfrowe kształtowanie wiązki) i konstrukcję integracji analogowo-cyfrowej, system ten zapewnia stabilną wydajność wykrywania, wysoką precyzję i opłacalność. Służy jako doskonały radar do wykrywania ruchomych celów naziemnych w kluczowych obszarach monitorowania, zapewniając w czasie rzeczywistym dokładne i ciągłe informacje o celach dla systemów nadzoru.
Najważniejsze informacje techniczne
- W pełni cyfrowy system z aktywną technologią Phased Array z technologią odbioru i transmisji DBF
- Cyfrowa technologia T/R i wysoce zintegrowany projekt integracji RF i cyfrowej
- Adaptacyjne wykrywanie ruchomych celów i eliminacja zakłóceń Dopplera
- Technologia śledzenia stabilizacji celów ruchomych naziemnych
Kluczowe funkcje
Zaawansowana technologia
Radar U216-1S wykorzystuje system układu fazowanego z jednowymiarowym przesunięciem fazowym, umożliwiający skanowanie elektryczne w azymucie w celu elastycznego, szybkiego skierowania wiązki bez bezwładności. Obsługuje niejednorodne wykrywanie za pomocą różnych schematów dla różnych regionów, aby zoptymalizować ogólną wydajność wykrywania. Oprogramowanie radaru oparte na w pełni cyfrowym systemie Phased Array zapewnia duże możliwości rozbudowy i możliwość aktualizacji online.
Doskonałe wykrywanie celów poruszających się na ziemi
Wyposażony w system filtrowania dopplerowskiego oparty na technologii Phased Array, U216-1S całkowicie eliminuje rozpraszanie widma zakłóceń spowodowane modulacją skanowania anteny. Umożliwia długoterminową konfigurację online z ulepszonym tłumieniem zakłóceń i doskonale sprawdza się w wykrywaniu i śledzeniu poruszających się celów z małą prędkością w środowiskach o silnym bałaganie.
Wysoka niezawodność
Brak mechanicznego sprzętu obrotowego sprawia, że U216-1S eliminuje awarie spowodowane problemami mechanicznymi i elektrycznymi, zapewniając wyższą niezawodność. W przeciwieństwie do jednokanałowego radaru parabolicznego, ten radar z układem fazowanym działa z wieloma równoległymi kanałami, utrzymując normalne działanie nawet w przypadku awarii niektórych kanałów, poprawiając w ten sposób niezawodność misji.
Prosta instalacja i obsługa
Modułowa konstrukcja o prostej konstrukcji umożliwia łatwy montaż bez połączeń obrotowych, co pozwala dostosować się do różnych warunków montażu. Interfejs układu radarowego jest prosty i obejmuje wyłącznie interfejsy zasilania i sieciowe umożliwiające proste okablowanie. Informacje o pozycji docelowej i funkcjach są wyświetlane i obsługiwane za pomocą przyjaznego dla użytkownika oprogramowania terminala, które jest łatwe do nauczenia i obsługi.
Dane techniczne
| Przedmiot |
Specyfikacja |
| Działający układ |
System Phased Array (przemiatanie fazowe w azymucie) |
| Tryb pracy |
Doppler pulsacyjny |
| Częstotliwość robocza |
Pasmo S (5 punktów częstotliwości roboczej) |
| Maksymalny zasięg wykrywania |
4-6 km (Dron RCS≈0,01 metr kwadratowy) |
| Minimalny zasięg wykrywania |
≤ 100 m |
| Zasięg wykrywania |
Pokrycie azymutu: 360°
Pokrycie elewacji: 40° |
| Szybkość wykrywania |
0,5 m/s ~ 45 m/s |
| Dokładność pomiaru |
Dokładność zasięgu: ≤ 10m
Dokładność azymutu: ≤ 1,0°
Dokładność prędkości: ≤ 0,5 m/s -45 m/s |
| Szybkość transmisji danych |
Wyszukiwanie: ≤ 2s |
| Interfejs danych |
RJ45, UDP |
| Zasilanie |
AC 220 V |
| Zużycie energii |
≤ 200 W |
| Środowisko pracy |
Temperatura pracy: -40°C ~ +55°C
Temperatura przechowywania: -45°C ~ +65°C
Stopień wodoodporności: co najmniej IP 66 |
| Wymiar |
782 mm * 549 mm * 198 mm (antena) |
| Waga |
≤ 60 kg (w tym PTZ) |
Notatka:Warunek zasięgu detekcji: dla pieszych lub pojazdów (statków) o prędkości promieniowej nie mniejszej niż 0,5 m/s prawdopodobieństwo fałszywego alarmu wynosi 10⁻⁶, a prawdopodobieństwo wykrycia wynosi 0,8.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
