Permettre la détection simultanée, le suivi, la classification et la réponse aux menaces de drones civils
Système de radar de surveillance aérienne de détection de drones 3D pour une surveillance complète de l'espace aérien au sol et à basse altitude.
Vue d'ensemble du produit
Le radar de surveillance aérienne U216-1SR-1S5K-3D de bande S utilise une technologie de réseau en phase active numérique avec une conception modulaire et fine.,DBF (Digital Beamforming) et conception d'intégration analogique-numérique, ce système offre des performances de détection stables, une grande précision et une rentabilité.Il sert d'excellent radar de détection de cibles en mouvement au sol pour les zones clés de surveillance., fournissant des informations sur les cibles en temps réel, précises et continues pour les systèmes de surveillance.
Points forts techniques
- Système entièrement numérique de technologie de matrice active en phase avec technologie de réception et de transmission DBF
- Technologie T/R numérique et conception d'intégration RF et numérique hautement intégrée
- Détection de cible en mouvement adaptative et suppression du désordre doppler
- Technologie de suivi de la stabilisation des cibles en mouvement au sol
Principales caractéristiques
Technologie de pointe
Le radar U216-1S utilise un système de réseau phasé avec balayage de phase unidimensionnel, permettant un balayage électrique en azimuth pour une orientation flexible et rapide du faisceau sans inertie.Il prend en charge la détection non uniforme avec des schémas différents pour différentes régions afin d'optimiser les performances globales de détectionLa conception logicielle du radar basée sur un système complet de réseau numérique en phase offre une forte expansion et une capacité de mise à niveau en ligne.
Excellente détection de cibles en mouvement au sol
Équipé d'un système de filtrage Doppler conçu sur la technologie de la matrice phasée, l'U216-1S élimine complètement la diffusion du spectre de désordre causée par la modulation de balayage d'antenne.Capable de configuration en ligne à long terme avec suppression améliorée de l'encombrement, il excelle dans la détection et le suivi de cibles en mouvement à basse vitesse dans des environnements de fort désordre.
Une grande fiabilité
Sans équipement mécanique tournant, l'U216-1S élimine les pannes dues à des problèmes mécaniques et électriques, assurant une plus grande fiabilité.Ce radar fonctionne avec plusieurs canaux parallèles., maintenant le fonctionnement normal même si certains canaux tombent en panne, améliorant ainsi la fiabilité de la mission.
Installation et fonctionnement simples
La conception modulaire avec une structure simple permet une installation facile sans joints tournants, adaptable à diverses conditions d'installation.L'interface du réseau radar est simple avec seulement des interfaces d'alimentation et de réseau pour un câblage simple. La sortie d'informations sur la position et les caractéristiques de la cible est affichée et exploitée par un logiciel terminal convivial, facile à apprendre et à utiliser.
Spécifications techniques
| Nom de l'article |
Spécification |
| Système de travail |
Système d'arrayage en phase (soufflage de phase azimuth) |
| Mode de fonctionnement |
Doppler de pouls |
| Fréquence de travail |
bande S (5 points de fréquence de fonctionnement) |
| Portée maximale de détection |
4 à 6 km (drones RCS≈0,01 mètre carré) |
| Portée minimale de détection |
≤ 100 m |
| Portée de détection |
Couverture par azimuth: 360°
Couverture de l'élévation: 40° |
| Vitesse de détection |
0.5m/s ~ 45m/s |
| Précision de la mesure |
Précision de portée: ≤ 10 m
Précision d'azimut: ≤ 1,0°
Résistance à la combustion |
| Taux de données |
Recherche: ≤ 2 secondes |
| Interface de données |
RJ45, UDP |
| Énergie |
Échangeur de courant 220V |
| Consommation d'électricité |
≤ 200 W |
| Environnement de travail |
Température de fonctionnement: -40 °C à +55 °C
Température de stockage: -45 °C à + 65 °C
Grade d'étanchéité: IP 66 au moins |
| Dimension |
La taille de l'appareil doit être indiquée. |
| Le poids |
≤ 60 kg (y compris PTZ) |
Nom de l'organisme:Condition de la portée de détection: pour les piétons ou les véhicules (navires) dont la vitesse radiale n'est pas inférieure à 0,5 m/s, la probabilité de fausse alerte est de 10-6 et la probabilité de détection est de 0.8.
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