Abilitare il rilevamento, il monitoraggio, la classificazione e la risposta simultanee alle minacce civili da droni
Avanzato sistema radar di sorveglianza aerea 3D per il monitoraggio completo dello spazio aereo a terra e a bassa quota.
Visualizzazione del prodotto
Il radar di sorveglianza aerea a banda S U216-1SR-1S5K-3D utilizza la tecnologia digitale di array a fase attiva con un design modulare e fine.,DBF (digital beamforming) e progettazione di integrazione analogica-digitale, questo sistema offre prestazioni di rilevamento stabili, alta precisione e redditività.Funge da eccellente radar di rilevamento di bersagli in movimento a terra per aree chiave di monitoraggio., che fornisce informazioni in tempo reale, accurate e continue sui bersagli per i sistemi di sorveglianza.
Informazioni tecniche
- Sistema tecnologico a matrice attiva in fase interamente digitale con tecnologia di ricezione e trasmissione DBF
- Tecnologia T/R digitale e progettazione di integrazione RF e digitale altamente integrata
- rilevamento del bersaglio in movimento e soppressione del disordine doppler
- Tecnologia di tracciamento della stabilizzazione per bersagli in movimento a terra
Caratteristiche chiave
Tecnologia avanzata
Il radar U216-1S utilizza un sistema di array in fase con scansione di fase unidimensionale, che consente la scansione elettrica in azimut per una puntata flessibile e veloce del fascio senza inerzia.Supporta il rilevamento non uniforme con schemi diversi per varie regioni per ottimizzare le prestazioni di rilevamento complessiveLa progettazione software del radar basata su un sistema di array in fase digitale offre una forte espansione e capacità di aggiornamento online.
Ottimo rilevamento di bersagli in movimento
Dotato di un sistema di filtraggio doppler progettato sulla tecnologia di array in fase, l'U216-1S elimina completamente la diffusione dello spettro di disordine causata dalla modulazione della scansione dell'antenna.Capacità di configurazione online a lungo termine con soppressione del disordine migliorata, eccelle nel rilevare e tracciare bersagli in movimento a bassa velocità in ambienti di forte disordine.
Alta affidabilità
Senza apparecchiature meccaniche rotanti, l'U216-1S elimina i guasti dovuti a problemi meccanici ed elettrici, garantendo una maggiore affidabilità.Questo radar a serie di fasi opera con più canali paralleli., mantenendo il normale funzionamento anche se alcuni canali non funzionano, migliorando così l'affidabilità della missione.
Semplice installazione e funzionamento
La progettazione modulare con una struttura semplice consente una facile installazione senza giunti rotanti, adattabile a varie condizioni di installazione.L'interfaccia del radar è semplice con interfacce di rete e alimentazione per semplici cablaggiL'output delle informazioni sulla posizione e sulle caratteristiche del bersaglio viene visualizzato e gestito tramite un software terminale user-friendly, facile da apprendere e usare.
Specifiche tecniche
| Articolo |
Specificità |
| Sistema di lavoro |
Sistema di matrice in fase (scansione di fase azimut) |
| Modalità di funzionamento |
Doppler di pulso |
| Frequenza di lavoro |
banda S (5 punti di frequenza operativa) |
| Distanza massima di rilevamento |
4-6 km (droni RCS≈0,01 metro quadrato) |
| Distanza minima di rilevamento |
≤ 100 m |
| Distanza di rilevamento |
Copertura di azimut: 360° Copertura dell'altezza: 40° |
| Velocità di rilevamento |
0.5m/s ~ 45m/s |
| Accuratezza della misura |
Accuratezza di portata: ≤ 10 m Accuratezza di azimut: ≤ 1,0° Accuratezza della velocità: ≤ 0,5 m/s -45 m/s |
| Tasso di dati |
Ricerca: ≤ 2 secondi |
| Interfaccia dati |
RJ45, UDP |
| Fornitore di energia |
220 V CA |
| Consumo di energia |
≤ 200 W |
| Ambiente di lavoro |
Temperatura di lavoro: -40oC ~ +55oC Temperatura di conservazione: -45 °C ~ + 65 °C grado di impermeabilità: IP 66 almeno |
| Dimensione |
782 mm * 549 mm * 198 mm (Antenna) |
| Peso |
≤ 60 kg (compresa la PTZ) |
Nota:Condizione della portata di rilevamento: per pedoni o veicoli (navi) con velocità radiale non inferiore a 0,5 m/s, la probabilità di falso allarme è 10-6 e la probabilità di rilevamento è 0.8.