Radar de surveillance aérienne de la défense des drones
Modèle: bande U 216-1SR-1S5K-3D / S
Le radar U216-1S fonctionne en bande S et utilise une technologie avancée de réseau numérique.conception de précision et application intégrée de la détection de cibles en mouvement adaptative, T / R numérique (transmettre / recevoir), DBF (formage numérique du faisceau) et conception d'intégration analogique-numérique, ce radar offre des performances de détection stables, une grande précision et une rentabilité.Il sert d'excellent radar de détection de cibles au sol capable de surveiller les zones clés, fournissant une vigilance et une indication de position, et fournissant des informations sur les cibles en temps réel, précises et continues aux systèmes de surveillance.
Points forts techniques
- Système entièrement numérique de technologie de matrice active en phase avec technologie de réception et de transmission DBF
- Technologie T/R numérique et conception d'intégration RF et numérique hautement intégrée
- Détection de cible en mouvement adaptative et suppression du désordre doppler
- Technologie de suivi de la stabilisation des cibles en mouvement au sol
Principales caractéristiques
Technologie de pointe
Le radar U216-1S utilise un système de réseau phasé avec balayage de phase unidimensionnel, effectuant un balayage électrique dans l'azimut pour une orientation flexible et rapide du faisceau sans inertie.Il permet une détection non uniforme avec des schémas de détection différents pour différentes régions afin d'améliorer les performances globales de détectionLa conception logicielle du radar basée sur un système complet de réseau numérique en phase offre une forte expansion et une capacité de mise à niveau en ligne.
Excellente détection de cibles en mouvement au sol
Grâce à son système de filtrage doppler conçu sur la plate-forme de réseau phasé, l'U216-1S élimine complètement la diffusion du spectre de désordre causée par la modulation de balayage de l'antenne radar.Il prend en charge la configuration en ligne pendant de longues périodes et fournit une capacité supérieure de suppression du désordre, ce qui le rend idéal pour détecter et suivre des cibles en mouvement à basse vitesse dans des environnements très encombrés.
Une grande fiabilité
Le radar U216-1S fonctionne sans équipement de rotation mécanique, éliminant les pannes dues à des problèmes mécaniques et électriques.Ce radar fonctionne avec plusieurs canaux parallèles., assurant un fonctionnement normal même en cas de défaillance de certains canaux, améliorant ainsi la fiabilité de la mission.
Installation et fonctionnement simples
Doté d'une conception modulaire et d'une structure simple, le radar U216-1S est facile à installer sans joints tournants et adaptable à diverses conditions d'installation.L'interface du réseau radar est simple avec seulement les connexions d'alimentation et de réseau nécessairesLes informations sur la position et les caractéristiques de la cible sont produites et affichées par un logiciel terminal convivial, simple à utiliser et facile à apprendre.
Spécifications techniques
| Nom de l'article |
Spécification |
| Système de travail |
Système d'arrayage en phase (soufflage de phase azimuth) |
| Mode de fonctionnement |
Doppler de pouls |
| Fréquence de travail |
bande S (5 points de fréquence de fonctionnement) |
| Portée maximale de détection |
4 à 6 km (drones RCS≈0,01 mètre carré) |
| Portée minimale de détection |
≤ 100 m |
| Portée de détection |
Couverture par azimuth: 360°
Couverture de l'élévation: 40° |
| Vitesse de détection |
0.5m/s ~ 45m/s |
| Précision de la mesure |
Précision de portée: ≤ 10 m
Précision d'azimut: ≤ 1,0°
Résistance à la combustion |
| Taux de données |
Recherche: ≤ 2 secondes |
| Interface de données |
RJ45, UDP |
| Énergie |
Échangeur de courant 220V |
| Consommation d'électricité |
≤ 200 W |
| Environnement de travail |
Température de fonctionnement: -40 °C à +55 °C
Température de stockage: -45 °C à + 65 °C
Grade d'étanchéité: IP66 au minimum |
| Dimension |
La taille de l'appareil doit être indiquée. |
| Le poids |
≤ 60 kg (y compris PTZ) |
Condition de la portée de détection: pour les piétons ou les véhicules (navires) dont la vitesse radiale n'est pas inférieure à 0,5 m/s, la probabilité de fausse alerte est de 10-6 et la probabilité de détection est de 0.8.
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