Radar de surveillance aérienne en bande S U216-1SR-1S5K-3D
Le radar U216-1S fonctionne en bande S et utilise une technologie avancée de réseau de phase active numérique.T/R numérique (transmettre/recevoir), DBF (beamforming numérique) et intégration analogique-numérique, ce système offre des performances de détection stables, une grande précision et une rentabilité.En tant que radar de détection de cibles en mouvement au sol exceptionnel, il permet la surveillance, la vigilance et l'indication de position des zones de surveillance clés, fournissant des informations sur les cibles en temps réel, précises et continues aux systèmes de surveillance.
Points forts techniques
- Système entièrement numérique de technologie de matrice active en phase avec technologie de réception et de transmission DBF
- Technologie T/R numérique et conception d'intégration RF et numérique hautement intégrée
- Détection de cible en mouvement adaptative et suppression du désordre Doppler
- Technologie de suivi de la stabilisation des cibles en mouvement au sol
Principales caractéristiques
Technologie de pointe
Le radar U216-1S utilise un système de réseau phasé avec balayage de phase unidimensionnel, effectuant un balayage électrique dans l'azimut pour une orientation flexible et rapide du faisceau sans inertie.Il permet un balayage rapide et une détection non uniforme, en utilisant différents systèmes de détection pour différentes régions afin d'améliorer les performances globales de détection.La conception logicielle du radar basée sur le système complet de réseau numérique en phase offre une forte expansion et une capacité de mise à niveau en ligne.
Excellente détection de cibles en mouvement au sol
Équipé d'un système de filtrage Doppler conçu sur la plate-forme de réseau phasé, l'U216-1S élimine complètement la diffusion du spectre de désordre causée par la modulation de balayage de l'antenne radar.Configurable en ligne pendant de longues périodes, il offre une capacité supérieure de suppression de l'encombrement, ce qui le rend idéal pour détecter et suivre des cibles en mouvement à basse vitesse dans des environnements fortement encombrés.
Une grande fiabilité
Sans équipement rotatif mécanique, le radar U216-1S élimine les perturbations opérationnelles dues à des pannes mécaniques et électriques, assurant une plus grande fiabilité.Contrairement aux radars paraboliques à canal unique, ce radar à réseau phasé fonctionne avec plusieurs canaux parallèles, maintenant une fonctionnalité normale même si certains canaux tombent en panne, améliorant ainsi la fiabilité de la mission.
Installation et fonctionnement simples
La conception modulaire du radar U216-1S présente une structure simple pour une installation facile, pas de joints tournants et une adaptabilité à diverses conditions d'installation.L'interface du radar est simple., nécessitant uniquement une interface d'alimentation et une interface réseau pour un câblage simple et pratique.affiché et exploité par un logiciel terminal convivial, intuitif et facile à apprendre.
Spécifications techniques
| Nom de l'article |
Spécification |
| Système de travail |
Système d'arrayage en phase (soufflage de phase azimuth) |
| Mode de fonctionnement |
Doppler de pouls |
| Fréquence de travail |
bande S (5 points de fréquence de fonctionnement) |
| Portée maximale de détection |
4 à 6 km (drones RCS≈0,01 mètre carré) |
| Portée minimale de détection |
≤ 100 m |
| Portée de détection |
Couverture par azimuth: 360°
Couverture de l'élévation: 40° |
| Vitesse de détection |
0.5m/s ~ 45m/s |
| Précision de la mesure |
Précision de portée: ≤ 10 m
Précision d'azimut: ≤ 1,0°
Résistance à la combustion |
| Taux de données |
Recherche: ≤ 2 secondes |
| Interface de données |
RJ45, UDP |
| Énergie |
Échangeur de courant 220V |
| Consommation d'électricité |
≤ 200 W |
| Environnement de travail |
Température de fonctionnement: -40 °C à +55 °C
Température de stockage: -45 °C à + 65 °C
Grade d'étanchéité: IP 66 au moins |
| Dimension |
Pour les appareils de type à commande numérique, le nombre d'ampoules à commande numérique doit être supérieur ou égal à: |
| Le poids |
≤ 60 kg (y compris PTZ) |
Condition de la portée de détection: pour les piétons ou les véhicules (navires) dont la vitesse radiale n'est pas inférieure à 0,5 m/s, la probabilité de fausse alarme est de 10-6 et la probabilité de détection est de 0.8.
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
