| Banda de frecuencia de trabajo | Banda C |
| Rango de detección de peatones | 3 kilómetros |
| Rango de detección del vehículo | 5 kilómetros |
| Sistema de trabajo | Sistema de matriz en fase (sueño de fase por azimut) / Doppler de pulso |
| Rango de detección efectivo | Las medidas previstas en el punto 6.2.4.1 se aplicarán a las medidas de seguridad previstas en el punto 6.2.4.2. |
| Cobertura por azimut | ≥ 90° |
| Cobertura de la elevación | ≥ 9° |
| Velocidad de detección | 0.5m/s ~ 30m/s |
| Precisión de azimut | ≤ 1,0° |
| Precisión de la distancia | ≤ 10 m |
| Tasa de datos | ≥ 2 Hz |
| Interfaz de datos | RJ45/1 canal 100 Gigabit Ethernet |
| Consumo de energía | ≤ 60 W |
| Entrada de energía | El valor de las emisiones de dióxido de carbono es el valor de las emisiones de dióxido de carbono |
| Temperatura de trabajo | -40 °C ~ 55 °C |
| Peso | ≤ 5,5 kg |