El U216-1S es un avanzado sistema de radar de vigilancia de tierra de banda S que utiliza tecnología digital de matriz de fase activa.ingeniería de precisión y la aplicación integrada de la detección adaptativa de objetivos en movimiento, T / R digital (transmitir / recibir) y tecnologías DBF (formación de haz digital), este radar ofrece un rendimiento de detección estable, alta precisión y rentabilidad.Sirve como una solución excepcional de detección de objetivos en movimiento en tierra para la protección del perímetro de las estaciones de gas y petróleo, proporcionando en tiempo real, información precisa y continua sobre los objetivos a los sistemas de vigilancia.
El radar U216-1S emplea un sistema de matriz de fases con barrido de fase unidimensional, realizando escaneo eléctrico en azimut para apuntar el haz flexible, rápido e inercial.Apoya la detección no uniforme con diferentes esquemas de escaneo para diferentes regiones para mejorar el rendimiento general de la detecciónEl diseño de radar basado en software basado en el sistema completo de matriz digital en fases ofrece una gran expansibilidad y capacidades de actualización en línea.
Equipado con un sistema de filtrado Doppler y diseñado en la plataforma de matriz en fases, el U216-1S elimina por completo la difusión del espectro de desorden causada por la modulación de escaneo de la antena.Es compatible con la configuración en línea a largo plazo con capacidades superiores de supresión de desorden, lo que lo hace ideal para detectar y rastrear objetivos que se mueven a baja velocidad en entornos de fuerte desorden.
Sin componentes mecánicos giratorios, el U216-1S elimina fallos relacionados con sistemas mecánicos y eléctricos, lo que garantiza una mayor confiabilidad operativa.el radar de matriz en fase funciona con múltiples canales paralelos, manteniendo la funcionalidad normal incluso si algunos canales fallan, mejorando así la fiabilidad de la misión.
El diseño modular del radar U216-1S presenta una estructura simple que facilita una fácil instalación sin juntas giratorias, adaptándose a varias condiciones de instalación.La interfaz de la matriz de radar está optimizada con sólo la energía y las conexiones de red necesariasEl sistema transmite información sobre la posición del objetivo y sus características a través de un software terminal fácil de usar, intuitivo y fácil de aprender.
| Punto de trabajo | Especificación |
|---|---|
| Sistema de trabajo | Sistema de matriz en fase (sueño de fase de azimut) |
| Modo de trabajo | Doppler de pulso |
| Frecuencia de trabajo | Banda S (5 puntos de frecuencia de funcionamiento) |
| Rango máximo de detección | ≥ 8 km (piéses) El vehículo/buque debe ser equipado con un equipo de seguridad de la categoría de seguridad de la categoría de seguridad. |
| Rango mínimo de detección | ≤ 100 m |
| Rango de detección | Capacitación de azimut: 90° (puede ser un empalme de una matriz multiplanar, hasta 360°) Capacitación de la elevación: 18° (centro a rango ajustable -12°- 12°) |
| Velocidad de detección | 0.5m/s ~ 45m/s |
| Precisión de las mediciones | Precisión de alcance: ≤ 10 m Precisión de azimut: ≤ 1,0° Precisión de la velocidad: ≤ 0,5 m/s -45 m/s |
| Tasa de datos | Buscar: ≤ 2 segundos |
| Interfaz de datos | RJ45 y UDP |
| Fuente de alimentación | Acción de corriente alterna 220 V |
| Consumo de energía | ≤ 200 W |
| Medio ambiente de trabajo | Temperatura de trabajo: -40oC ~ +55oC Temperatura de almacenamiento: -45oC ~ +65oC El grado de impermeabilidad es IP 66 como mínimo. |
| Dimensión | 682 mm * 474 mm * 232 mm |
| Peso | ≤ 30 kg |