Radar de advertencia de vigilancia terrestre de detección humana y vehículos de haz único de banda S de baja altitud
El radar de vigilancia terrestre U216-1S opera en banda S y emplea tecnología digital avanzada de matriz en fase activa. A través de ingeniería modular de precisión y la aplicación integrada de detección adaptativa de objetivos en movimiento, T/R digital (transmisión/recepción), DBF (formación de haz digital) y diseño de integración analógico a digital, este radar ofrece un rendimiento de detección estable, alta precisión y rentabilidad. Sirve como un sistema excepcional de detección de objetivos en movimiento en tierra capaz de monitorear áreas clave, proporcionar vigilancia e indicación de posición y entregar información de objetivos continua, precisa y en tiempo real a los sistemas de monitoreo.
Aspectos técnicos destacados
- Sistema de tecnología de matriz en fase activa totalmente digital con tecnología DBF de recepción y transmisión
- Tecnología digital T/R y diseño de integración digital y RF altamente integrado
- Detección adaptativa de objetivos en movimiento y supresión de ecos parásitos Doppler
- Tecnología de seguimiento de estabilización para objetivos en movimiento terrestres
Características clave
Tecnología avanzada
El radar U216-1S utiliza un sistema de matriz en fase con barrido de fase unidimensional, que realiza un escaneo eléctrico en azimut para una orientación del haz rápida y flexible sin inercia. Permite una detección no uniforme con diferentes esquemas para varias regiones para mejorar el rendimiento general de la detección. El diseño del radar por software basado en un sistema de matriz en fase completamente digital ofrece una gran capacidad de expansión y capacidad de actualización en línea.
Excelente detección de objetivos en movimiento en el suelo
Con el sistema de filtrado Doppler diseñado en la plataforma de matriz en fase, el U216-1S elimina por completo la difusión del espectro de interferencias causada por la modulación de escaneo de la antena. Admite la configuración en línea durante períodos prolongados y proporciona una supresión superior de obstáculos, lo que lo hace ideal para detectar y rastrear objetivos en movimiento a baja velocidad en entornos con mucho desorden.
Alta confiabilidad
El radar U216-1S funciona sin equipo giratorio mecánico, lo que elimina fallas debidas a problemas mecánicos y eléctricos. En comparación con el radar parabólico con un solo canal, el radar de matriz en fase funciona con múltiples canales paralelos, lo que permite un funcionamiento normal incluso si algunos canales fallan, mejorando así la confiabilidad de la misión.
Instalación y operación simples
Con un diseño modular y una estructura simple, el U216-1S es fácil de instalar sin juntas giratorias y adaptable a diversas condiciones de instalación. La interfaz del conjunto de radar es sencilla y solo requiere conexiones de red y alimentación. El radar genera información sobre la posición y las características del objetivo y se muestra a través de un software de terminal fácil de usar que es fácil de operar y de aprender.
Especificaciones técnicas
| Artículo |
Especificación |
| Sistema de trabajo |
Sistema Phased Array (barrido de fase azimutal) |
| Modo de trabajo |
Doppler de pulso |
| Frecuencia de trabajo |
Banda S (5 puntos de frecuencia operativa) |
| Rango máximo de detección |
≥ 8km (Peatones)
≥ 15km (Vehículo/barcos) |
| Rango mínimo de detección |
≤ 100m |
| Rango de detección |
Cobertura de azimut: 90° (puede ser un empalme de matriz multiplanar, a 360°)
Cobertura de elevación: 18° (centro a rango ajustable -12°- 12°) |
| Velocidad de detección |
0,5 m/s ~ 45 m/s |
| Precisión de la medición |
Precisión de alcance: ≤ 10 m
Precisión de azimut: ≤ 1,0°
Precisión de velocidad: ≤ 0,5 m/s -45 m/s |
| Velocidad de datos |
Buscando: ≤ 2s |
| Interfaz de datos |
RJ45, UDP |
| Fuente de alimentación |
CA 220 V |
| Consumo de energía |
≤ 200W |
| Ambiente de trabajo |
Temperatura de trabajo: -40ºC ~ +55ºC
Temperatura de almacenamiento: -45ºC ~ +65ºC
Grado de impermeabilidad: IP 66 al menos |
| Dimensión |
682 mm * 474 mm * 232 mm |
| Peso |
≤ 30kg |
Condición del rango de detección: para peatones o vehículos (barcos) con una velocidad radial no inferior a 0,5 m/s, la probabilidad de falsa alarma es 10⁻⁶ y la probabilidad de detección es 0,8.
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
