Radar de Vigilancia Terrestre para la Detección de Intrusos en Tierra
U 216-1S / Radar de Vigilancia Terrestre en Banda S
El U216-1S es un sistema de radar de vigilancia terrestre en banda S avanzado que emplea tecnología de matriz en fase activa digital. A través de ingeniería modular de precisión y el uso integrado de detección adaptativa de objetivos en movimiento, T/R digital (transmisión/recepción) y tecnologías DBF (formación de haz digital), este radar ofrece un rendimiento de detección estable, alta precisión y rentabilidad. Sirve como una excelente solución de detección de objetivos en movimiento terrestre, proporcionando información de objetivos en tiempo real, precisa y continua para los sistemas de vigilancia en áreas clave.
Aspectos Técnicos Destacados
- Sistema de tecnología de matriz en fase activa totalmente digital con tecnología DBF de recepción y transmisión
- Tecnología T/R digital y diseño RF y digital altamente integrado
- Detección adaptativa de objetivos en movimiento y supresión de clutter Doppler
- Tecnología de seguimiento de estabilización para objetivos en movimiento terrestre
Características Clave
Tecnología Avanzada
El radar U216-1S utiliza un sistema de matriz en fase con barrido de fase unidimensional, lo que permite el escaneo eléctrico en azimut para un apuntamiento de haz flexible y rápido sin inercia. Admite la detección no uniforme con diferentes esquemas de detección para varias regiones para mejorar el rendimiento general. El diseño del radar basado en software ofrece una gran capacidad de expansión y capacidad de actualización en línea.
Excelente Detección de Objetivos en Movimiento Terrestre
Equipado con un sistema de filtrado Doppler basado en tecnología de matriz en fase, el U216-1S elimina la difusión del espectro de clutter causada por la modulación del escaneo de la antena. Admite la configuración en línea a largo plazo con una supresión de clutter superior, lo que permite la detección y el seguimiento efectivos de objetivos en movimiento a baja velocidad en entornos de clutter fuertes.
Alta Fiabilidad
Sin equipos rotatorios mecánicos, el U216-1S elimina las fallas relacionadas con los componentes mecánicos y eléctricos, lo que garantiza una mayor fiabilidad. A diferencia de los radares parabólicos de un solo canal, el radar de matriz en fase opera con múltiples canales paralelos, manteniendo el funcionamiento normal incluso si algunos canales fallan, lo que mejora la fiabilidad de la misión.
Instalación y Operación Sencillas
El diseño modular presenta una estructura simple para una fácil instalación sin juntas rotativas, adaptable a diversas condiciones de instalación. La interfaz de la matriz del radar incluye solo conexiones de alimentación y red para un cableado sencillo. La posición del objetivo y la información de las características se muestran a través de un software de terminal fácil de usar que es simple de operar y fácil de aprender.
Especificaciones Técnicas
| Elemento |
Especificación |
| Sistema de Trabajo |
Sistema de matriz en fase (Barrido de fase en azimut) |
| Modo de Trabajo |
Doppler de pulso |
| Frecuencia de Trabajo |
Banda S (5 puntos de frecuencia de funcionamiento) |
| Rango Máximo de Detección |
≥ 8km (Peatones)
≥ 15km (Vehículos/barcos) |
| Rango Mínimo de Detección |
≤ 100m |
| Rango de Detección |
Cobertura azimutal: 90° (Puede ser empalme de matriz multiplanar, a 360°)
Cobertura de elevación: 18° (Rango central ajustable -12° a +12°) |
| Velocidad de Detección |
0.5m/s ~ 45m/s |
| Precisión de la Medición |
Precisión del rango: ≤ 10m
Precisión azimutal: ≤ 1.0°
Precisión de la velocidad: ≤ 0.5m/s - 45m/s |
| Tasa de Datos |
Búsqueda: ≤ 2s |
| Interfaz de Datos |
RJ45, UDP |
| Fuente de Alimentación |
CA 220V |
| Consumo de Energía |
≤200W |
| Entorno de Trabajo |
Temperatura de trabajo: -40ºC a +55ºC
Temperatura de almacenamiento: -45ºC a +65ºC
Grado de impermeabilidad: IP66 como mínimo |
| Dimensión |
682mm × 474mm × 232mm |
| Peso |
≤ 30kg |
Condición del rango de detección: Para peatones o vehículos (barcos) con una velocidad radial no inferior a 0.5 m/s, la probabilidad de falsa alarma es 10⁻⁶, y la probabilidad de detección es 0.8.
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
