Bodenüberwachungsradar zur Feststellung von Eindringlingen
U 216-1S / S Band Bodenüberwachungsradar
Die U216-1S ist ein fortschrittliches S-Band-Bodenüberwachungssystem, das digitale Technologie einsetzt.Präzisionstechnik und integrierter Einsatz der adaptiven Zieldetektion in Bewegung, digitale T/R (senden/empfangen) und DBF (digitale Strahlformung) -Technologien bietet dieses Radar eine stabile Detektionsleistung, hohe Präzision und Kosteneffizienz.Es dient als eine ausgezeichnete Lösung für die Erfassung von sich bewegenden Zielen., die Echtzeit-, genaue und kontinuierliche Zielinformationen für Überwachungssysteme in wichtigen Überwachungsbereichen bereitstellen.
Technische Merkmale
- Volldigitales aktivphasiges Array-Technologie-System mit Empfangs- und Sende-DBF-Technologie
- Digitale T/R-Technologie und stark integrierte HF- und digitale Gestaltung
- Adaptive Bewegungszieleerkennung und Doppler-Unordnungsschutz
- Technologie zur Stabilisierungsverfolgung für bewegliche Ziele am Boden
Wesentliche Merkmale
Fortgeschrittene Technologie
Das U216-1S-Radar nutzt ein Phasen-Array-System mit einem eindimensionalen Phasen-Sweep, das ein elektrisches Scannen im Azimut für flexible, schnelle Strahlrichtung ohne Trägheit ermöglicht.Es unterstützt die nicht einheitliche Erkennung mit verschiedenen Erkennungsprogrammen für verschiedene Regionen, um die Gesamtleistung zu verbessernDas softwarebasierte Radardesign bietet eine starke Erweiterbarkeit und Online-Upgrade-Fähigkeit.
Ausgezeichnete Erkennung von sich bewegenden Zielen
Ausgestattet mit einem Doppler-Filtersystem auf Basis der Phasen-Array-Technologie beseitigt das U216-1S die durch Antennen-Scanning-Modulation verursachte Unordnungsspektrumdiffusion.Es unterstützt langfristige Online-Konfiguration mit überlegener Unordnung Unterdrückung, die eine wirksame Erkennung und Verfolgung von mit geringer Geschwindigkeit sich bewegenden Zielen in starker Unordnung ermöglicht.
Hohe Zuverlässigkeit
Ohne mechanische Dreharausrüstung eliminiert die U216-1S Ausfälle an mechanischen und elektrischen Komponenten, was eine höhere Zuverlässigkeit gewährleistet.Das Phasen-Radar funktioniert mit mehreren parallelen Kanälen, der den normalen Betrieb auch bei Ausfall einiger Kanäle beibehält und so die Mission zuverlässig macht.
Einfache Installation und Bedienung
Das modulare Design verfügt über eine einfache Struktur für eine einfache Installation ohne rotierende Verbindungen, die sich an verschiedene Installationsbedingungen anpassen lässt.Die Radar-Array-Schnittstelle umfasst nur Strom- und Netzwerkverbindungen für eine einfache VerkabelungZielposition und Merkmalinformationen werden durch benutzerfreundliche Terminalsoftware angezeigt, die einfach zu bedienen und leicht zu erlernen ist.
Technische Spezifikation
| Artikel |
Spezifikation |
| Arbeitssystem |
Phased Array-System (Azimuth-Phase-Sweep) |
| Betriebsmodus |
Puls-Doppler |
| Arbeitsfrequenz |
S-Band (5 Betriebsfrequenzpunkte) |
| Höchstdetektionsbereich |
≥ 8 km (Fußgänger)
≥ 15 km (Fahrzeug/Schiff) |
| Mindestdetektionsbereich |
≤ 100 m |
| Erfassungsbereich |
Azimuth-Abdeckung: 90° (Kann Multi-planar-Array Splicing sein, bis 360°)
Höhenbereich: 18° (mitten einstellbarer Bereich von -12° bis +12°) |
| Erkennungsgeschwindigkeit |
0.5m/s ~ 45m/s |
| Genauigkeit der Messung |
Reichweite: ≤ 10 m
Azimutgenauigkeit: ≤ 1,0°
Geschwindigkeitsgenauigkeit: ≤ 0,5 m/s - 45 m/s |
| Datenrate |
Suche: ≤ 2 Sekunden |
| Datenoberfläche |
RJ45, UDP |
| Stromversorgung |
Wechselstrom 220V |
| Stromverbrauch |
≤ 200 W |
| Arbeitsumfeld |
Betriebstemperatur: -40 °C bis +55 °C
Aufbewahrungstemperatur: -45 °C bis +65 °C
Wasserdichte: mindestens IP66 |
| Abmessung |
682 mm × 474 mm × 232 mm |
| Gewicht |
≤ 30 kg |
Erkennungsbereich: Bei Fußgängern oder Fahrzeugen (Schiffen) mit einer Radialgeschwindigkeit von mindestens 0,5 m/s beträgt die Wahrscheinlichkeit eines falschen Alarms 10-6 und die Erkennungswahrscheinlichkeit 08.
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