Radar de detección de drones de alta velocidad con alcance de 5 km
Radar de Vigilancia Aérea U216-1SR-1S5K-3D/Banda S
El radar U216-1S opera en banda S y utiliza tecnología digital avanzada de matriz en fase activa. A través de ingeniería modular de precisión y aplicación integrada de detección adaptativa de objetivos en movimiento, T/R digital (transmisión/recepción), DBF (formación de haz digital) y diseño de integración analógico a digital, este sistema ofrece un rendimiento de detección estable, alta precisión y rentabilidad. Sirve como un excepcional radar de detección de objetivos en movimiento en tierra, que permite la vigilancia de áreas clave de monitoreo, la identificación y el posicionamiento de objetivos, al tiempo que proporciona información de objetivos continua, precisa y en tiempo real a los sistemas de monitoreo.
Aspectos técnicos destacados
- Tecnología de matriz en fase activa totalmente digital con DBF (formación de haz digital)
- Tecnología digital T/R y diseño RF/digital altamente integrado
- Detección adaptativa de objetivos en movimiento y supresión de ecos parásitos Doppler
- Tecnología de seguimiento estabilizada para objetivos en movimiento terrestres
Características clave
Tecnología avanzada
El radar U216-1S emplea un sistema de matriz en fase con escaneo de fase unidimensional, que realiza un escaneo eléctrico en azimut para una orientación del haz rápida y flexible sin inercia. Admite la detección no uniforme con diferentes esquemas de escaneo para varias regiones para optimizar el rendimiento general de la detección. El diseño de radar basado en software que utiliza tecnología de matriz en fase completamente digital ofrece una gran capacidad de expansión y capacidad de actualización en línea.
Detección superior de objetivos en movimiento en el suelo
Equipado con un sistema de filtrado Doppler y basado en una arquitectura de matriz en fase, el U216-1S elimina por completo la difusión del espectro de interferencias causada por la modulación de escaneo de la antena. Admite configuración en línea a largo plazo con capacidad mejorada de supresión de desorden, lo que lo hace ideal para detectar y rastrear objetivos en movimiento a baja velocidad en entornos con mucho desorden.
Alta confiabilidad
Sin componentes mecánicos giratorios, el radar U216-1S elimina fallas debidas a problemas mecánicos y eléctricos, lo que garantiza una mayor confiabilidad. A diferencia de los radares parabólicos con canales únicos, este radar de matriz en fase opera con múltiples canales paralelos, manteniendo el funcionamiento normal incluso si algunos canales fallan, mejorando así la confiabilidad de la misión.
Instalación y operación simples
El diseño modular presenta una estructura simple y una fácil instalación sin juntas giratorias, adaptable a diversas condiciones de instalación. La interfaz del conjunto de radar está optimizada y solo requiere conexiones de red y alimentación. La información sobre la posición y las características del objetivo se genera a través de un software de terminal fácil de usar que es intuitivo y fácil de aprender.
Especificaciones técnicas
| Artículo |
Especificación |
| Sistema de trabajo |
Sistema Phased Array (barrido de fase azimutal) |
| Modo de trabajo |
Doppler de pulso |
| Frecuencia de trabajo |
Banda S (5 puntos de frecuencia de funcionamiento) |
| Rango máximo de detección |
4-6 km (Drones RCS≈0,01 m²) |
| Rango mínimo de detección |
≤ 100m |
| Rango de detección |
Cobertura de azimut: 360°
Cobertura de elevación: 40° |
| Velocidad de detección |
0,5 m/s ~ 45 m/s |
| Precisión de medición |
Precisión de alcance: ≤ 10 m
Precisión de azimut: ≤ 1,0°
Precisión de velocidad: ≤ 0,5 m/s - 45 m/s |
| Velocidad de datos |
Buscando: ≤ 2s |
| Interfaz de datos |
RJ45, UDP |
| Fuente de alimentación |
CA 220 V |
| Consumo de energía |
≤ 200W |
| Ambiente de trabajo |
Temperatura de trabajo: -40ºC ~ +55ºC
Temperatura de almacenamiento: -45ºC ~ +65ºC
Grado de impermeabilidad: IP66 mínimo |
| Dimensión |
782 mm * 549 mm * 198 mm (Antena) |
| Peso |
≤ 60 kg (incluido PTZ) |
Nota:Las condiciones del rango de detección se aplican a peatones o vehículos (barcos) con una velocidad radial no inferior a 0,5 m/s, una probabilidad de falsa alarma de 10⁻⁶ y una probabilidad de detección de 0,8.
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