| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| ความถี่ในการทํางาน | 1. GPS/L1 C/A (1575.42 MHz) 2. BeiDou/B1 (1561.098 MHz) 3. GLONASS/L1 (1602 MHz) 4. GPS/L2 C/A (1227.6 MHz) 5. GPS/L5 (1176.45 MHz) 6. BeiDou/B1C (1575.42 MHz) 7. BeiDou/B2I (1207.14 MHz) 8. BeiDou/B2A (1176.45 MHz) 9. BeiDou/B3I (1268.52 MHz) 10. GNSS/L2 (1246 MHz) 11กาเลเลโอ/E1 (1575.42 MHz) 12กาเลลิโอ/E5a (1176.45 MHz) 13กาเลลิโอ/E5b (1207.14 MHz) |
| ระบบควบคุม | ระบบป้องกันเครื่องบินไร้คนขับแบบทิศทางที่มีพลังงานออก -70 dBm ถึง +20 dBm |
| การปรับพลังงาน | การเพิ่มขั้น 1 dB |
| ระยะทางที่มีประสิทธิภาพ | > 20-30KM (สายตา) |
| การจัดการหลายเป้าหมาย | การควบคุม > 10 เครื่องบินไร้คนขับพร้อมกัน |
| มุมการครอบคลุม spoofing | ทิศทาง 0-360°, ทิศทาง -90° ถึง +90° |
| รูปแบบการขัดขวาง | การลงจอดบังคับ, การขับรถ, การเบี่ยงเบนทางเบี่ยงเบน, การบังคับใช้เขตห้ามบิน |
| การทํางานต่อเนื่อง | 24 ชั่วโมง |
| น้ําหนักระบบ | ประมาณ 18.5 กิโลกรัม |
| เวลาเริ่มต้น | ~3 นาที |
| อุณหภูมิการทํางาน | -40°C ถึง +70°C |
| พลังงาน | AC 220V / 50Hz |
| ระดับการคุ้มครอง | IP66 |
| ระบบตั้งตําแหน่ง | เครื่องรับ GNSS ที่บูรณาการ |
| เวลาตอบสนองการรุกราน | < 10 วินาที |
| ระยะการตรวจจับ | < 20 กม. |
| โปรต็อกอลการสื่อสาร | โปรต็อกอล UDP |