Digitales Multibeam-Grenz- & Zivilsicherheitsüberwachungs-Bodenradar
Bodenüberwachungsradar U 216-1S / S-Band
Das U216-1S arbeitet im S-Band und verwendet fortschrittliche digitale aktive Phased-Array-Technologie. Durch modular aufgebautes, präzises Design und die integrierte Anwendung von adaptiver Moving-Target-Detection, digitaler T/R-Technologie (Transmit/Receive) und DBF-Technologie (Digital Beamforming) liefert dieses Radar stabile Detektionsleistung, hohe Präzision und Wirtschaftlichkeit. Es dient als außergewöhnliches System zur Erkennung von sich bewegenden Zielen am Boden für kritische Überwachungsbereiche und liefert Echtzeit-, genaue und kontinuierliche Zielinformationen für Überwachungssysteme.
Technische Highlights
- Vollständig digitales aktives Phased-Array-Technologie-System mit DBF-Technologie
- Digitale T/R-Technologie und hochintegriertes HF/Digital-Design
- Adaptive Moving-Target-Detection und Doppler-Clutter-Unterdrückung
- Stabilisierungstechnologie zur Verfolgung von sich bewegenden Zielen am Boden
Hauptmerkmale
Fortschrittliche Technologie
Das U216-1S Radar verwendet ein Phased-Array-System mit eindimensionalem Phasen-Sweep, das ein elektrisches Scannen in Azimut für eine flexible, schnelle Strahlausrichtung ohne Trägheit ermöglicht. Es unterstützt eine ungleichmäßige Detektion mit angepassten Detektionsschemata für verschiedene Regionen, um die Gesamtleistung zu optimieren. Das softwarebasierte Radardesign bietet eine hohe Erweiterbarkeit und Online-Upgrade-Funktionen.
Überlegene Detektionsfähigkeit
Mit einem Doppler-Filtersystem, das auf Phased-Array-Technologie basiert, eliminiert das U216-1S die Clutter-Spektrum-Diffusion, die durch die Antennen-Abtastmodulation verursacht wird. Es unterstützt eine langfristige Online-Konfiguration mit verbesserter Clutter-Unterdrückung, wodurch eine effektive Erkennung und Verfolgung von sich langsam bewegenden Zielen in starker Clutter-Umgebung ermöglicht wird.
Hohe Zuverlässigkeit
Das Radar arbeitet ohne mechanische rotierende Ausrüstung, wodurch Ausfälle aufgrund mechanischer oder elektrischer Probleme vermieden werden. Im Gegensatz zu Einkanal-Parabolradaren arbeitet das Phased-Array-System mit mehreren parallelen Kanälen, wodurch der Normalbetrieb auch bei Ausfall einiger Kanäle aufrechterhalten wird, was die Missionszuverlässigkeit gewährleistet.
Einfache Installation & Bedienung
Das modulare Design gewährleistet eine einfache Struktur und eine einfache Installation ohne Drehgelenke, anpassbar an verschiedene Installationsbedingungen. Die Radaranordnungsschnittstelle umfasst nur Strom- und Netzwerkanschlüsse für eine unkomplizierte Verkabelung. Zielpositions- und Feature-Informationen werden über eine benutzerfreundliche Terminalsoftware angezeigt, die einfach zu bedienen und zu erlernen ist.
Technische Daten
| Artikel |
Spezifikation |
| Arbeitssystem |
Phased-Array-System (Azimut-Phasensweep) |
| Arbeitsmodus |
Puls-Doppler |
| Arbeitsfrequenz |
S-Band (5 Betriebsfrequenzpunkte) |
| Maximale Erfassungsreichweite |
≥ 8 km (Fußgänger)
≥ 15 km (Fahrzeuge/Schiffe) |
| Minimale Erfassungsreichweite |
≤ 100 m |
| Erfassungsbereich |
Azimutabdeckung: 90° (Mehrfach-Ebenen-Array-Spleißen auf 360°)
Elevation Abdeckung: 18° (Mitte einstellbarer Bereich -12° bis +12°) |
| Erfassungsgeschwindigkeit |
0,5 m/s - 45 m/s |
| Messgenauigkeit |
Entfernungsgenauigkeit: ≤ 10 m
Azimutgenauigkeit: ≤ 1,0°
Geschwindigkeitsgenauigkeit: ≤ 0,5 m/s - 45 m/s |
| Datenrate |
Suche: ≤ 2s |
| Datenschnittstelle |
RJ45, UDP |
| Stromversorgung |
AC 220V |
| Stromverbrauch |
≤ 200W |
| Arbeitsumgebung |
Arbeitstemperatur: -40°C bis +55°C
Lagertemperatur: -45°C bis +65°C
Wasserdichtigkeitsgrad: IP66 Minimum |
| Abmessungen |
682 mm * 474 mm * 232 mm |
| Gewicht |
≤ 30 kg |
Bedingungen für die Erfassungsreichweite: Für Fußgänger oder Fahrzeuge (Schiffe) mit einer Radialgeschwindigkeit von nicht weniger als 0,5 m/s beträgt die Falschalarmwahrscheinlichkeit 10⁻⁶ und die Erfassungswahrscheinlichkeit 0,8.
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