UAV-Erkennung Langstreckenradar / Drohnen-Luftüberwachungsradar
Luftüberwachungsradar U216-1SR-1S5K-3D / S-Band
Das U216-1S-Radar arbeitet im S-Band und nutzt fortschrittliche digitale aktive Phased-Array-Systemtechnologie. Durch modular aufgebautes, präzises Design und die integrierte Anwendung von adaptiver Bewegtzielerkennung, digitaler T/R-Technologie (Senden/Empfangen), DBF (Digital Beamforming) und analog-digitaler Integration bietet dieses Radar stabile Detektionsleistung, hohe Präzision und Wirtschaftlichkeit. Es dient als außergewöhnliches Bodenbewegtzielerkennungsradar, das in der Lage ist, wichtige Überwachungsbereiche zu überwachen, Wachsamkeit und Positionsanzeige bereitzustellen und Echtzeit-, genaue und kontinuierliche Zielinformationen an Überwachungssysteme zu liefern.
Technische Highlights
- Vollständig digitale aktive Phased-Array-Systemtechnologie mit Empfangs- und Sende-DBF-Technologie
- Digitale T/R-Technologie und hochintegriertes RF- und digitales Integrationsdesign
- Adaptive Bewegtzielerkennung und Doppler-Clutter-Unterdrückung
- Stabilisierungstechnologie zur Verfolgung von Bodenzielen
Hauptmerkmale
Fortschrittliche Technologie
Das U216-1S-Radar verwendet ein Phased-Array-System mit eindimensionalem Phasen-Scanning, das eine elektrische Abtastung in Azimut durchführt, um eine flexible und schnelle Strahlausrichtung ohne Trägheit zu ermöglichen. Es ermöglicht eine ungleichmäßige Erkennung mit unterschiedlichen Erkennungsschemata für verschiedene Bereiche, um die Gesamtleistung der Erkennung zu verbessern. Das Software-Radar-Design, das auf dem vollständig digitalen Phased-Array-System basiert, bietet eine hohe Erweiterbarkeit und Online-Upgrade-Fähigkeit.
Hervorragende Bodenzielerkennung
Mit seinem Doppler-Filtersystem, das auf der Phased-Array-Plattform entwickelt wurde, eliminiert das U216-1S die Clutter-Spektrum-Diffusion, die durch die Radar-Antennen-Abtastmodulation verursacht wird, vollständig. Es unterstützt die Online-Konfiguration für längere Zeiträume und bietet eine überlegene Clutter-Unterdrückungsfähigkeit, wodurch es sich ideal für die Erkennung und Verfolgung von sich langsam bewegenden Zielen in starker Clutter-Umgebung eignet.
Hohe Zuverlässigkeit
Das U216-1S-Radar benötigt keine mechanischen rotierenden Geräte, wodurch Betriebsausfälle aufgrund von mechanischen oder elektrischen Problemen vermieden und eine höhere Zuverlässigkeit gewährleistet wird. Im Gegensatz zu Parabolradaren mit Einzelkanälen arbeitet dieses Phased-Array-Radar mit mehreren parallelen Kanälen, wodurch die normale Funktionalität auch bei Ausfall einiger Kanäle erhalten bleibt und somit die Missionszuverlässigkeit erhöht wird.
Einfache Installation und Bedienung
Das U216-1S-Radar zeichnet sich durch ein modulares Design und eine einfache Struktur aus, ist einfach zu installieren, ohne Drehgelenke und an verschiedene Installationsbedingungen anpassbar. Die Radaranordnungsschnittstelle ist unkompliziert und erfordert nur eine Strom- und Netzwerkschnittstelle für eine einfache Verkabelung. Das Radar gibt Zielpositions- und Merkmalsinformationen aus, die über eine benutzerfreundliche Terminalsoftware angezeigt und bedient werden, die einfach zu erlernen und zu verwenden ist.
Technische Daten
| Artikel |
Spezifikation |
| Arbeitssystem |
Phased-Array-System (Azimut-Phasensweep) |
| Arbeitsmodus |
Puls-Doppler |
| Arbeitsfrequenz |
S-Band (5 Betriebsfrequenzpunkte) |
| Maximale Erkennungsreichweite |
5-10 km (Drohnen RCS≈0,01 Quadratmeter) |
| Minimale Erkennungsreichweite |
≤ 100m |
| Erfassungsbereich |
Azimutabdeckung: 360°
Elevation Abdeckung: 40° |
| Erkennungsgeschwindigkeit |
0,5 m/s ~ 45 m/s |
| Messgenauigkeit |
Entfernungsgenauigkeit: ≤ 10m
Azimutgenauigkeit: ≤ 1,0°
Geschwindigkeitsgenauigkeit: ≤ 0,5 m/s - 45 m/s |
| Datenrate |
Suche: ≤ 2s |
| Datenschnittstelle |
RJ45, UDP |
| Stromversorgung |
AC 220V |
| Stromverbrauch |
≤ 200W |
| Arbeitsumgebung |
Arbeitstemperatur: -40ºC ~ +55ºC
Lagertemperatur: -45ºC ~ +65ºC
Wasserdichtigkeitsgrad: IP66 mindestens |
| Abmessung |
782 mm * 549 mm * 198 mm (Antenne) |
| Gewicht |
≤ 60 kg (einschließlich PTZ) |
Erfassungsbereichsbedingung: Für Fußgänger oder Fahrzeuge (Schiffe) mit einer Radialgeschwindigkeit von nicht weniger als 0,5 m/s beträgt die Falschalarmwahrscheinlichkeit 10⁻⁶ und die Erkennungswahrscheinlichkeit 0,8.
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