De technologische vooruitgang van systemen voor onbemande luchtvoertuigen (C-UAV).

1.1 Vooruitgang in detectietechnologieën

Door de snelle evolutie van kerntechnologieën, waaronder radar, optische beeldvorming, geavanceerde productie en signaalverwerking, is C-UAV-detectietechnologie overgegaan van een rudimentaire,In de eerste plaats is het de bedoeling van de Commissie om deDeze transformatie heeft drones aanzienlijk beter kunnen detecteren, traceringsfouten tot een minimum beperkt.en gemakkelijker naadloze werking in diverse en complexe omgevingenFiguur 2 toont de dynamische toename van de detectiewaarschijnlijkheid voor de drie primaire methoden: radar, elektro-optisch/opto-elektronisch,De resultaten van deze studie zijn gebaseerd op de resultaten van de onderzoeksprocedure., elektro-optische, radar-electro-optische fusie en passieve detectietechnieken.

Wat de detectieprestaties betreft: de detectiepercentages van de traditionele radar zijn geleidelijk verbeterd van 40% tot 55%,voldoende zijn voor detectie op middellange tot lange afstand, zelfs onder moeilijke weersomstandighedenElektroptische (EO) detectie, die gebruikmaakt van de vooruitgang in beeldtechnologie, heeft een detectiepercentage van 10% tot 15% bereikt, waardoor het optimaal is voor dichtbij.doelidentificatie met hoge precisieDe radar-EO-fusie-detectie combineert de voordelen van beide methoden en overtreft elke enkelvoudige detectiemethode.heeft het detectiepercentage van 50% naar 75% verhoogd., waardoor de kritieke kwestie van actieve detectiemethoden die de eigen locatie van het systeem blootleggen, effectief wordt aangepakt.

Met betrekking tot het traceren van "Low, Slow, and Small" (LSS) drones: Radar-EO fusie technologie bereikt een traceringsfout van slechts 5 meter,aanzienlijk beter dan traditionele radar (25 meter) en EO-detectie (45 meter), die voldoet aan de strenge eisen voor nauwkeurige opsporing van kleine drones.heeft zijn spoorfout verlaagd van 50 meter naar 35 meter., waardoor de betrouwbaarheid in complexe operationele omgevingen wordt verbeterd.

1.2 Innovatie op het gebied van tegenmaatregeltechnologie

C-UAV tegenmaatregelen zijn geëvolueerd van basis jamming technieken om multidimensionale verstoring mogelijkheden.gespecialiseerde verstorers die gerichte elektromagnetische signalen uitzenden om de communicatieverbindingen tussen de grondstations te verstorenDe effectiefheid van deze vroege technologieën was echter beperkt.met communicatieverstooringen met een onderscheppingspercentage van slechts 30%, en navigatie jammen slechts 20%.

Naarmate de vereisten voor C-UAV's blijven evolueren, zijn er krachtigere tegenmaatregelen verschenen: communicatie/navigatie jamming & misleiding, high-power microwave (HPM) schade,geïntegreerde communicatie/navigatie jammingOnder deze onderwerpen heeft de communicatie/navigatie jamming & deception het hoogste onderscheppingspercentage met 75%, gevolgd door HPM (70%),geïntegreerde communicatie-/navigatie-jammering (65%)Deze oplossingen kunnen flexibel worden ingezet in verschillende scenario's om alle soorten drones tegen te gaan.

1.3 Ontwikkeling van besturings-/platformtechnologieën

De controle- en platformtechnologieën vormen de basis van C-UAV-systemen en zijn cruciaal voor het bereiken van nauwkeurige detectie en effectieve onderschepping.C-UAV-apparatuur die uitsluitend op handmatige bediening is gebaseerd: operators visuele gevolgd en betrokken doelen, wat resulteert in een hoge arbeidsintensiteit, lage nauwkeurigheid, en onvoldoende efficiëntie, waardoor het slecht geschikt voor grootschalige, multi-doel scenario's.Vooruitgang op het gebied van precisieproductie, elektronische besturingsautomatisering en collaboratieve netwerktechnologieën hebben semi-autonome en onbeheerde operaties mogelijk gemaakt,de geïntegreerde netwerken van C-UAV-apparatuur tussen regio'sDit heeft de arbeidskosten verlaagd, menselijke fouten tot een minimum beperkt en de nauwkeurigheid en efficiëntie aanzienlijk verbeterd, waardoor de intelligente transformatie van C-UAV-operaties wordt aangedreven.

Tegelijkertijd zijn C-UAV-platforms geëvolueerd van eenvoudige draagbare modellen naar een breed scala aan configuraties: voertuig gemonteerde vaste, gedistribueerde vaste, voertuig gemonteerde mobiele en gedistribueerde mobiele.Deze platforms kunnen flexibel worden aangepast aan verschillende inzetscenario's, zoals terreinen, parken en luchthavens.Het is de bedoeling dat de C-UAV-apparatuur in de VS in de toekomst in de VS wordt gebruikt om de veiligheid van de luchtvaartuigen te verbeteren..

Wij zijn een leverancier vananti-dronesysteemVoor meer informatie kunt u contact opnemen met Susan@uav-ir.com.