Der technologische Fortschritt von Systemen zur Abwehr unbemannter Luftfahrzeuge (C-UAV).

1.1 Fortschritte in den Erkennungstechnologien

Angetrieben von der schnellen Entwicklung der Kerntechnologien einschließlich Radar, optischer Bildgebung, fortgeschrittener Fertigung und Signalverarbeitung hat sich die C-UAV-Detektionstechnologie von einer rudimentären,Ein effizienter Ansatz für eine ausgeklügelteDiese Umwandlung hat die Erkennungsrate der Drohnen deutlich verbessert, die Unrichtigkeiten bei der Verfolgung minimiert,und erleichterte nahtlosen Betrieb in unterschiedlichen und komplexen UmgebungenAbbildung 2 zeigt die dynamische Erhöhung der Detektionswahrscheinlichkeit für die drei primären Methoden: radar, elektrooptisch/optoelektronisch,und der Radarelektrooptischen Fusion, und zwar neben der schrittweisen Optimierung der Verfolgungsfehler für das Radar, elektrooptische, radarelektrooptische Fusionstechniken und passive Detektionstechniken.

In Bezug auf die Erkennungsleistung: Die Erfassungsrate der herkömmlichen Radare wurde schrittweise von 40% auf 55% verbessert.für die mittlere bis lange Entfernung auch unter schwierigen Wetterbedingungen geeignetDie elektroptische (EO) Detektion, die die Fortschritte in der Bildgebungstechnologie nutzt, hat ihre Detektionsrate von 10% auf 15% erhöht und ist somit optimal für Nah-hochpräzise ZielermittlungDie Radar-EO-Fusionsdetektion vereint die Vorteile beider Methoden und übertrifft jeden einzelnen Detektionsansatz.hat die Erkennungsrate von 50% auf 75% erhöht., um das kritische Problem der aktiven Detektionsmethoden, die den eigenen Standort des Systems aufdecken, wirksam zu lösen.

Was die Verfolgung von "Low, Slow, and Small" (LSS) Drohnen betrifft: Die Radar-EO-Fusionstechnologie erreicht einen Verfolgungsfehler von nur 5 Metern.deutlich leistungsfähiger als herkömmliches Radar (25 Meter) und EO-Erkennung (45 Meter), die den hohen Anforderungen an die präzise Verfolgung kleiner Drohnen entspricht.hat seinen Verfolgungsfehler von 50 auf 35 Meter reduziert., was die Zuverlässigkeit in komplexen Betriebsbedingungen erhöht.

1.2 Innovationen in den Gegenmaßnahmentechnologien

C-UAV-Kontermaßnahmen haben sich von grundlegenden Störtechniken zu mehrdimensionalen Störfunktionen entwickelt.spezielle Störgeräte, die gezielte elektromagnetische Signale ausstrahlen, um die Kommunikationsverbindungen zwischen Bodenkontrollstationen zu störenDie Wirksamkeit dieser frühen Technologien war jedoch eingeschränkt.mit Kommunikationsstörungen mit einer Abhörrate von nur 30%, und Navigationsstörungen von nur 20%.

Da sich die Anforderungen an C-UAV weiterentwickelt haben, sind stärkere Gegenmaßnahmen entstanden: Kommunikations-/Navigationsstörungen und Täuschung, Hochleistungs-Mikrowellen (HPM) -Schäden,integrierte Kommunikations-/NavigationsstörungenUnter diesen hat die Kommunikations-/Navigationsstörung und -Täuschung die höchste Abhörrate von bis zu 75%, gefolgt von HPM (70%),integrierte Kommunikations- und Navigationsstörungen (65%)Diese Lösungen können flexibel in verschiedenen Szenarien eingesetzt werden, um allen Arten von Drohnen entgegenzuwirken.

1.3 Entwicklung der Steuerungs- und Plattformtechnologien

Die Steuerungs- und Plattformtechnologien bilden die Grundlage von C-UAV-Systemen und sind von entscheidender Bedeutung für eine präzise Erkennung und effektive Abfangen.C-UAV-Ausrüstung, die ausschließlich manuell betrieben wird: Betreiber visuell verfolgen und engagieren Ziele, was zu hoher Arbeitsintensität, geringer Genauigkeit und unzureichender Effizienz führt, was es für groß angelegte Szenarien mit mehreren Zielen unpassend macht.Fortschritte in der Präzisionsfertigung, die elektronische Steuerungsautomatisierung und kollaborative Netzwerktechnologien haben halbautonome und unbeaufsichtigte Operationen ermöglicht,sowie die integrierte Vernetzung der C-UAV-Ausrüstung in allen RegionenDies hat die Arbeitskosten reduziert, menschliche Fehler minimiert und die Genauigkeit und Effizienz erheblich verbessert und die intelligente Transformation von C-UAV-Operationen vorangetrieben.

Gleichzeitig haben sich die C-UAV-Plattformen von einfachen tragbaren Modellen zu einer Vielzahl von Konfigurationen entwickelt: Fahrzeugmontierte feste, verteilte feste, Fahrzeugmontierte mobile und verteilte mobile.Diese Plattformen können flexibel an verschiedene Einsatzszenarien angepasst werden, z. B. an Landstandorten, Parks und Flughäfen.Damit wird der Anwendungsbereich und die Kampfeffizienz der C-UAV-Ausrüstung erheblich erweitert..

Wir sind ein AnbieterAnti-Drohnen-SystemFür weitere Informationen kontaktieren Sie bitte Susan@uav-ir.com.